广西大型锅炉金属喷涂公司

在循环流化床锅炉水冷壁管防磨方面，有的锅炉制造厂家制造锅炉时，在水冷壁管常出现的磨损部位预先喷涂金属耐磨层，有一定防磨效果，但是在锅炉运行中，磨损经常超出了锅炉制造厂家预先喷涂范围；有的生产企业在锅炉水冷壁管磨损时更换新管，新管先在炉外喷涂再安装。在炉外喷涂，喷涂方式和喷涂设备选择空间大，施工条件相对较好，容易得到好的喷涂质量，但是确定换管的难度大，容易浪费，施工不便，工期拖长；而采取在炉膛内直接喷涂水冷壁管的方法，可不必割管，施工面积可大可小，施工省时方便，耗费小，给生产企业带来了很大的便利。但是炉内喷涂限制了喷涂条件，使有些高质量的喷涂方法由于设备和场地的限制， 众多热喷涂方法和热喷涂设备中，目前只有火焰喷涂和电弧喷涂，并且一般炉内喷涂面积不大。

大家最熟悉的喷涂的主要涂层功能就是耐磨、防腐。近几年来，随着航空航天及民用企业发展需要，热障涂层越来越受到关注。航空发动机的重要技术是两盘一片和热障涂层，热障涂层是四大关键核心技术之一。航空发动机的效率取决于温度，温度越高效率也越高，但提高发动机的使用温度，要考虑材料是否耐受高温。传统的热障涂层材料一般使用的是氧化锆基陶瓷。氧化锆基陶瓷的好处在于：它的熔点和强度比基体材料要更高，热导率也更低，而低的热导率会使燃气和基体之间产生一个温度梯度，这个温度梯度值越大，材料所能承受的温度极限就越高。相比而言，氧化锆基陶瓷是非常优良的高温材料。目前热障涂层的主要制备技术是等离子喷涂技术和电子束物理气相沉积。

煤粉锅炉遭受腐蚀的部位通常是水冷壁管、过热器管、再热器管和省煤气管，即所谓“四管” 。这些部位在煤粉燃烧过程中，直接与 火焰及燃烧产物接触，经受高温、腐蚀、磨损和应力的共同作用而失效。引发锅炉爆管的机因十分复杂。管材制造、冶金质量、安装、焊 接等原始质量问题。也有运行中内壁承受高温、高压，外壁经受高温燃气腐蚀，颗粒冲蚀、直至运作制度、管理与维护等，这些因素不下十几项，但 90﹪左右的爆管本质原因是管材经高温、腐蚀、磨损和 应力的共同作用，出现材料的损伤和裂纹扩展所致。在繁多的失效因素中，应力损伤、蒸气管内腐蚀、疲劳等属于取 材、制造、加工、维修和运行管理等原因有关，而腐蚀（高温氧化，熔盐和硫的腐蚀，应力腐蚀）和有关磨损则是表面工程技术可关注与设法解决的对象。

热喷涂粉末有镍基自熔性合金粉末、铁基合金粉、钴基自熔性合金粉末、铜基自熔性合金粉末，他们的用途是什么？下面就是常用的热喷涂粉末的用途：镍基自熔性合金粉末是以镍元素为基体，添加铬、硼、硅、碳、铜、钼、等元素组成，合金粉末熔点低，自溶性好，具有耐蚀、耐磨、耐热、抗氧化等性能，是目前使用最广泛的一种自熔性喷焊合金粉末。铁基合金粉末分为两种，一种是不锈钢型，含有较多的镍和铬元素；另一种是高铬铸铁型，含有较高的铬和碳元素。钴基自熔性合金粉末是以钴元素为基体，添加铬、钨、镍、硼、硅等元素组成，具有优越的高温性能，良好的红硬性、耐磨性和抗氧化性能。

锅炉受热面超音速喷涂技术采用燃烧于两根丝材端部的电弧将均匀送进的丝材融化，经拉伐尔喷嘴加速后的超音速气流将熔化的丝材雾化成粒度细小、分布均匀的粒子，喷向工件形成涂层。熔化粒子与基材主要以机械、冶金等方式结合，其结合强度高达60MPa以上，涂层硬度可达HV400。与普通电弧喷涂和火焰喷涂相比，超音速电弧喷涂具有更高的粒子飞行速度、更高的结合强度、更低的孔隙率、涂层均匀度高、致密性好，且喷涂时工件不变形，可获得高质量的涂层。是否能够获得理想的涂层效果，除喷涂工艺以外，还有三个更加关键的方面：一是涂层设计，二是现场施工中各个技术指标的掌握，三是施工用砂及施工经验。本公司有一支经验丰富、吃苦耐劳、采用半军事化管理的施工队伍，能够满足用户各种工程施工要求。

根据不同的应用环境、条件和要求，需要选择合适的热喷涂工艺。热喷涂的工艺选择可依据以下原则：广西锅炉金属喷涂涂层结合力要求不高，喷涂材料的熔点不超过2500℃，锅炉金属喷涂可采用设备成本低的火焰喷涂。对涂层性能要求较高的某些比较贵重的机件，应采用等离子喷涂。工程量大的金属喷涂施工宜采用电弧喷涂。要求高结合力、低孔隙度的金属或合金涂层可采用超音速喷涂；喷焊的使用范围有一定局限性，几何形状比较简单的大型易损零件，如轴、柱塞、滑块、液压缸、溜槽板等；要求高结合力、低孔隙度的金属或陶瓷涂层则可采用低压等离子喷涂；爆炸喷涂可用于重要零部件的强化。对于批量大的工件，宜采用自动喷涂。安全性要求特别高的机件，选择喷涂工艺及材料前须进行试验和论证。