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哈尔滨热电厂锅炉受热面金属喷涂公司

2019-11-13
哈尔滨热电厂锅炉受热面金属喷涂公司

大家最熟悉的喷涂的主要涂层功能就是耐磨、防腐。近几年来,随着航空航天及民用企业发展需要,热障涂层越来越受到关注。航空发动机的重要技术是两盘一片和热障涂层,热障涂层是四大关键核心技术之一。航空发动机的效率取决于温度,温度越高效率也越高,但提高发动机的使用温度,要考虑材料是否耐受高温。传统的热障涂层材料一般使用的是氧化锆基陶瓷。氧化锆基陶瓷的好处在于:它的熔点和强度比基体材料要更高,热导率也更低,而低的热导率会使燃气和基体之间产生一个温度梯度,这个温度梯度值越大,材料所能承受的温度极限就越高。相比而言,氧化锆基陶瓷是非常优良的高温材料。目前热障涂层的主要制备技术是等离子喷涂技术和电子束物理气相沉积。

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表面预加工:一是使工件表面适合于涂层沉积,锅炉受热面金属喷涂增加结合面积;二是有利于克服涂层的收缩应力。对工件的某些部位作相应预加工以分散涂层的局部应力,增加涂层的抗剪能力。常用的方法是切圆角和预制涂层槽。工件表面粗车螺纹也是常用的方法之一,哈尔滨锅炉受热面金属喷涂尤其在喷涂大型工件时常用车削螺纹来增加结合面积。表面净化:常采用溶剂清洗,碱液清洗和加热脱脂等方法,以除去表面油污,保持清洁度。对大型修复工件常采用碱液清洗。碱液一般用氢氧化钠或碳酸钠等配制,这是一种较廉价的方法。喷砂可使清洁的表面形成均匀而凹凸不平的粗糙面,以利于涂层的机械结合。用干净的压缩空气驱动清洁的砂粒对工件表面喷射,可使基材表面产生压应力,去除表面氧化膜,使部分表面金属产生晶格畸变,有利于涂层产生物理结合。

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喷涂应在基体喷砂后尽快进行,在喷涂过程中,基体表面应一直保持清洁、干燥,待喷涂的时间应根据当时的情况应尽可能短,最长不超过4小时。若喷涂时发现外观有明显的缺陷,应立即停止喷涂,对于缺陷部位必须重新进行喷砂预处理;若发现水冷壁管有明显的缺陷,应立即停止喷涂并通报招标方,待水冷壁管缺陷处理合格后,重新喷砂预处理。喷涂过程中应控制基材温度,防止水冷壁管基材组织发生变化和产生不良影响(如热裂纹等)。喷涂工艺应避免涂层开裂和剥落,其喷涂工艺应使涂层与基材在界面处形成冶金结合结构,保证涂层具有非常好的结合强度。为保证喷涂施工质量,除个别异形部位外(需招标方确认),必须采用自动喷涂线进行喷涂。喷涂外观应均匀一致,无气孔或底材裸露的斑点。

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垂竖直水泠壁受热面磨损坏比较严重、防磨措施不力的问题,许多锅炉运行时间不长即长太快即经常出现水冷壁管磨损坏爆管泄漏。由于垂竖直水冷壁磨损坏造成的事故接近锅炉安全事故贴近加热炉安全事故停炉总数的50%。垂竖直水冷壁受热面管子磨损坏爆管已是成CFB锅炉被加热炉强迫停炉的主要原因之一,水冷壁的磨损坏是循环系统流化床锅炉磨损最损坏最比较严重的部位。大量早期投运的CFB锅加热炉的实际运行作证明,恰是在锅炉制造厂设计方案的水冷壁耐磨金属复合材料终结处以上左右一定高度(1m~2m)地区域和炉内各角部区域处地区发生受热面管 子磨损 子损坏爆管的几率最大(特别是没有对水冷壁采选用让管技术的锅加热炉)。所以,对炉内磨损坏比较严重的受热面有必要必须强化防磨处理.更有必要采必须选用有效的超音速电弧喷涂防磨技术。

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超音速火焰喷涂技术是使助燃气体与燃烧气体在燃烧室内燃烧产生高压火焰,再经特制的喷嘴射出高速焰流,从而将送入其中的粉体材料加热、加速喷射到基体表面形成涂层的方法。可使用丙烷、丙烯、氢气和乙炔等作为燃气,也可使用柴油或煤油等液体燃料。 采用超音速喷涂工艺制备的涂层非常致密,结合强度高(可达到70MPa以上),具有极低的孔隙率(1%~3%右)。NiCr- Cr3C2是使用超音速火焰喷涂工艺对电厂锅炉管壁进行防护时最常使用的粉体材料,由其制备的涂层显微硬度可达到1400HV左右,具有很好的耐磨粒磨损性能

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